中國(guó)海關(guān)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2014年我國(guó)出口鋼材9378萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)50.5%，其中12月份的出口量為1017萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)89%。單月鋼材出口量突破千萬(wàn)噸，全年鋼材出口量接近一億噸，月均鋼材出口量782萬(wàn)噸，這不僅在中國(guó)歷史記錄上是開(kāi)天辟地第一次，而且在全世界范圍內(nèi)也是史無(wú)前例頭一回，沒(méi)有任何國(guó)家有如此之大的“鋼鐵襟懷”。就連老牌鋼鐵帝國(guó)美利堅(jiān)和日本也都望塵莫及，除非美、日所生產(chǎn)的鋼材是百分之百的拿來(lái)出口，方能匹敵。

    然而，興奮之后還需要冷靜。人們不禁要問(wèn)：2014年12月份我國(guó)鋼材出口量高達(dá)1000萬(wàn)噸以上，這正常嗎?不說(shuō)別的，只要看看我們的出口價(jià)格和噸材利潤(rùn)(不含退稅)，就知道這種現(xiàn)象不正常，這些出口數(shù)據(jù)偏離了正軌。我們的鋼材出口，已經(jīng)近乎瘋狂!那么，2014年后期國(guó)內(nèi)鋼材出口為什么會(huì)越來(lái)越“瘋狂”呢?我們認(rèn)為，根本原因在于國(guó)內(nèi)鋼材產(chǎn)品供應(yīng)過(guò)剩和鋼材出口退稅政策的誘導(dǎo)。國(guó)內(nèi)銷售不賺錢，甚至銷售不出去;國(guó)外有市場(chǎng)(更確切地說(shuō)是有廉價(jià)市場(chǎng))，我們的產(chǎn)品有充分的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，受到國(guó)外鋼材用戶的歡迎。雖然從當(dāng)前生產(chǎn)成本的角度來(lái)看，以這種價(jià)格出口鋼材，國(guó)內(nèi)廠商表面上做的是虧本買賣，但是他們心里清楚，最終他們自己是不會(huì)虧本的，而且有著較為滿意的利潤(rùn)空間——這個(gè)虧空將由國(guó)家來(lái)填補(bǔ)。正因此，國(guó)外鋼廠生產(chǎn)的同類產(chǎn)品由于價(jià)格高出很多，在競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)，其市場(chǎng)份額急劇縮小，正常生產(chǎn)面臨威脅。為此，他們提出抗議，要維護(hù)自身的利益不受侵害，要求對(duì)中國(guó)的這些鋼材反傾銷。

    的的確確，我們的廠商其實(shí)真的不會(huì)虧本，因?yàn)檫@些出口鋼材(含硼鋼)在海關(guān)結(jié)算之后的一段時(shí)間之內(nèi)還要退稅，也就是國(guó)外同行所說(shuō)的政府補(bǔ)貼。按照出口鋼材到岸價(jià)的9%或者13%進(jìn)行退稅(或補(bǔ)貼)，折合人民幣，每噸少則200余元，多則400余元乃至更高。企業(yè)為了生存，只要有利潤(rùn)，出口鋼材價(jià)格可以壓得很低。當(dāng)前鋼材價(jià)格已經(jīng)處于歷史低位，并且還在走低。即使是在這種十分“惡劣”的交易環(huán)境之下，我們的鋼材月度出口量卻在“異軍突起”，飛快增長(zhǎng)，直破千萬(wàn)噸。

    出口退稅本來(lái)是國(guó)內(nèi)出口企業(yè)鋼材銷售的獲利點(diǎn)，甚至是“救命稻草”。現(xiàn)在聽(tīng)說(shuō)含硼鋼出口退稅自2015年元月1日開(kāi)始取消，退稅率調(diào)整為零，這最后一根“救命稻草”也即將消失，國(guó)內(nèi)鋼材出口商能不著急嗎?然而，光著急是沒(méi)有用的，政策的制定是國(guó)家和政府管理部門的事情。一旦政策落地，人們就得貫徹執(zhí)行，因此，鋼廠和有關(guān)鋼材出口商需要采取措施去積極應(yīng)對(duì)。可以說(shuō)，國(guó)內(nèi)鋼材出口商拼的就是出口退稅，趕的就是這“最后一班車”。

    為了規(guī)避含硼鋼退稅政策調(diào)整，中國(guó)鋼材出口商在去年下半年加快了出口節(jié)奏，導(dǎo)致出口量在短期內(nèi)不斷快速攀高。海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年國(guó)內(nèi)鋼材月出口量由上半年的700萬(wàn)噸左右(除2月份由于春節(jié)因素的影響，出口量只有480萬(wàn)噸之外，其余月份出口量都超過(guò)670萬(wàn)噸，5月份出口量最高，達(dá)到807萬(wàn)噸)增加到下半年的800萬(wàn)噸以上(僅8月份出口量778萬(wàn)噸，低于此線)。9月和10月出口量均達(dá)到850多萬(wàn)噸，11月飆升到970多萬(wàn)噸，12月更是突破了1000萬(wàn)噸，達(dá)到1017萬(wàn)噸。

    冷靜之后還需要再冷靜。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2009年以來(lái)，國(guó)內(nèi)鋼材出口比重逐年增大。其中，2009年和2010年國(guó)內(nèi)粗鋼分別增長(zhǎng)13.7%和11.4%，對(duì)應(yīng)的出口比重卻分別只有4.5%和7.0%;2011年，粗鋼增長(zhǎng)率和出口比重都為7.5%，反映出國(guó)內(nèi)鋼材消費(fèi)量已經(jīng)開(kāi)始停止增長(zhǎng)，轉(zhuǎn)而出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，而實(shí)際增加的鋼產(chǎn)量全部轉(zhuǎn)移到國(guó)際市場(chǎng)，并且國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求在緩慢萎縮，而鋼材出口比重卻在緩慢加大。2012年和2013年，鋼材出口比重分別為8.1%和8.4%，而粗鋼增長(zhǎng)率則分別為5.6%和7.6%。只有2014年特別反常，鋼材出口比重躍升至12.0%，而粗鋼產(chǎn)量增長(zhǎng)率卻不足5%。這反映了2014年國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)需求顯著下降，國(guó)內(nèi)富余的和新增的鋼材產(chǎn)品被大量地轉(zhuǎn)移國(guó)外。

    “瘋狂”大戲已然落幕，很精彩也很無(wú)奈。現(xiàn)實(shí)是經(jīng)濟(jì)“新常態(tài)”，我們的鋼鐵企業(yè)包括鋼廠、鋼貿(mào)商、物流企業(yè)等等，都應(yīng)該直面低增長(zhǎng)、低效益、低價(jià)格、高壓力的新常態(tài)，要正確認(rèn)識(shí)，努力適應(yīng)，積極謀變，創(chuàng)新發(fā)展;不僅要產(chǎn)品創(chuàng)新，還要結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、布局創(chuàng)新、工藝創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新和體制制度創(chuàng)新;敢于引領(lǐng)新常態(tài)，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展，不再“瘋狂”。