中鋼集團控制的上市公司中鋼國際4月7日公告稱，擬籌劃重大事項，因該事項的方案有待進一步論證，存在重大不確定性，為確保公平信息披露，維護投資者利益，避免造成公司股價異常波動，于4月8日停牌。

    “中鋼國際籌劃的重大事項，應是在計劃引入投資者。”一位接近中鋼集團的人士在接受財新記者采訪時表示。據他透露，中鋼國際在和幾家機構談投資，有大型央企、有機構，引入的投資者的條件是要和中鋼國際業務互補的企業，“不是之前一直傳說要合并中鋼集團的五礦，也不是鋼鐵龍頭企業。進入的投資者只是財務投資，不參與經營管理。”

    一位中鋼集團高層也對財新記者證實了上述說法。但他們都拒絕透露目前在談投資者的具體身份。

    中鋼國際由中鋼吉炭2014年置出公司原有的石墨、炭素研發、生產業務，接受中鋼設備全部優質資產并更名而來。至此，中鋼國際主營業務變更為工程技術服務和設備集成及備品備件供應。

    “中鋼設備是中鋼集團最好的資產。”上述中鋼集團高層表示。中鋼集團在2004-2006年高速擴張時，中鋼設備在集團中經營規模還比較小，并未受到集團重視。“這些年中鋼設備雖然發展慢，但是一直有盈利。在中鋼集團子公司普遍虧損的情況下，中鋼設備反而成為最好資產。”

    根據公開資料，2012 年和2013 年，中鋼設備的營業收入分別為 89.53億元和 94.66 億元，歸屬母公司所有者的凈利潤分別為3.05億元和3.62億元。2014年重組更名為中鋼國際后，受原有資產虧損的影響，報告期內實現營業收入110.61億元，同比上升1.46%;實現歸屬于上市公司股東凈利潤1.82億元，同比增長6倍。

    目前，中鋼國際的鋼鐵行業業務占公司總收入的三分之二;國內業務占比三分之二，國外三分之一，擁有以土耳其、伊朗為代表的西亞中東，以俄羅斯、哈薩克斯坦為代表的俄語區，以印度、巴基斯坦為代表的南亞區，以印尼、馬來西亞為代表的東南亞四個比較成熟的工程項目市場，以及以巴西為代表的南美和以埃塞俄比亞、南非為代表的非洲兩個新興市場。

    近期中央經濟工作會議提出的“一帶一路”規劃，是中鋼國際的一大利好。中鋼國際公開表示，將繼續在國際市場完善布局，加大印度、東南亞、俄羅斯和非洲市場的力度。南美、北美和澳大利亞對工程要求高，公司也將加大布局，形成比較優勢。

    “中鋼國際在技術、人才、成本等方面都比較具有競爭力。”上述中鋼集團高層稱，但海外工程項目往往需要工程方提供資金支持，“因此中鋼國際需要資金，并且現在有好的故事可以讓投資者進入。”

    中鋼集團直接和間接持有中鋼國際56.14%的股權。申萬宏源分析師陸玲玲表示，中鋼國際如果能把市值做大，對解決中鋼集團債務困境有重要幫助。公開數據顯示，2009-2013年，中鋼集團的資產負債率均超過90%。中鋼集團的不良銀行貸款問題于2014年開始陸續浮出水面，其僅在農行一家就形成了50億元不良貸款。據財新記者了解，今年以來，中鋼集團正在與銀行展開債務重組的談判，但談判進展艱難。

    中鋼國際在重組前2014年7月7日股價是8.14元，到此次停牌前的4月7日，已上漲到17.19元/股。