中鋼集團控制的上市公司中鋼國際4月7日公告稱,擬籌劃重大事項,因該事項的方案有待進一步論證,存在重大不確定性,為確保公平信息披露,維護投資者利益,避免造成公司股價異常波動,于4月8日停牌。
“中鋼國際籌劃的重大事項,應是在計劃引入投資者。”一位接近中鋼集團的人士在接受財新記者采訪時表示。據他透露,中鋼國際在和幾家機構談投資,有大型央企、有機構,引入的投資者的條件是要和中鋼國際業務互補的企業,“不是之前一直傳說要合并中鋼集團的五礦,也不是鋼鐵龍頭企業。進入的投資者只是財務投資,不參與經營管理。”
一位中鋼集團高層也對財新記者證實了上述說法。但他們都拒絕透露目前在談投資者的具體身份。
中鋼國際由中鋼吉炭2014年置出公司原有的石墨、炭素研發、生產業務,接受中鋼設備全部優質資產并更名而來。至此,中鋼國際主營業務變更為工程技術服務和設備集成及備品備件供應。
“中鋼設備是中鋼集團最好的資產。”上述中鋼集團高層表示。中鋼集團在2004-2006年高速擴張時,中鋼設備在集團中經營規模還比較小,并未受到集團重視。“這些年中鋼設備雖然發展慢,但是一直有盈利。在中鋼集團子公司普遍虧損的情況下,中鋼設備反而成為最好資產。”
根據公開資料,2012 年和2013 年,中鋼設備的營業收入分別為 89.53億元和 94.66 億元,歸屬母公司所有者的凈利潤分別為3.05億元和3.62億元。2014年重組更名為中鋼國際后,受原有資產虧損的影響,報告期內實現營業收入110.61億元,同比上升1.46%;實現歸屬于上市公司股東凈利潤1.82億元,同比增長6倍。
目前,中鋼國際的鋼鐵行業業務占公司總收入的三分之二;國內業務占比三分之二,國外三分之一,擁有以土耳其、伊朗為代表的西亞中東,以俄羅斯、哈薩克斯坦為代表的俄語區,以印度、巴基斯坦為代表的南亞區,以印尼、馬來西亞為代表的東南亞四個比較成熟的工程項目市場,以及以巴西為代表的南美和以埃塞俄比亞、南非為代表的非洲兩個新興市場。
近期中央經濟工作會議提出的“一帶一路”規劃,是中鋼國際的一大利好。中鋼國際公開表示,將繼續在國際市場完善布局,加大印度、東南亞、俄羅斯和非洲市場的力度。南美、北美和澳大利亞對工程要求高,公司也將加大布局,形成比較優勢。
“中鋼國際在技術、人才、成本等方面都比較具有競爭力。”上述中鋼集團高層稱,但海外工程項目往往需要工程方提供資金支持,“因此中鋼國際需要資金,并且現在有好的故事可以讓投資者進入。”
中鋼集團直接和間接持有中鋼國際56.14%的股權。申萬宏源分析師陸玲玲表示,中鋼國際如果能把市值做大,對解決中鋼集團債務困境有重要幫助。公開數據顯示,2009-2013年,中鋼集團的資產負債率均超過90%。中鋼集團的不良銀行貸款問題于2014年開始陸續浮出水面,其僅在農行一家就形成了50億元不良貸款。據財新記者了解,今年以來,中鋼集團正在與銀行展開債務重組的談判,但談判進展艱難。
中鋼國際在重組前2014年7月7日股價是8.14元,到此次停牌前的4月7日,已上漲到17.19元/股。

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