曾經(jīng)濃煙滾滾的鋼鐵廠區(qū)，如今只見光伏板匯成的“藍(lán)色海洋”與智能物流系統(tǒng)的精準(zhǔn)韻律，中國(guó)鋼鐵工業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)波瀾壯闊的綠色變革。站在六安鋼鐵控股集團(tuán)的中央控制室，技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹著“高爐智能布料控制系統(tǒng)”如何將冶煉周期縮短15%。在包鋼集團(tuán)，熱軋卷產(chǎn)品剛剛獲得中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)頒發(fā)的低碳排放鋼證書。

截至2025年7月，全國(guó)已有6億噸粗鋼產(chǎn)能、147家鋼鐵企業(yè)完成全流程超低排放改造。這一數(shù)字占全國(guó)總產(chǎn)能的相當(dāng)大比重，標(biāo)志著中國(guó)鋼鐵行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型取得決定性進(jìn)展。據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，截至今年4月20日，國(guó)內(nèi)已完成全過程超低排放改造的141家企業(yè)涉及粗鋼產(chǎn)能約5.91億噸。

還有47家部分完成超低排放改造，涉及產(chǎn)能約1.69億噸。

鋼鐵行業(yè)排放與2018年相比下降了一半以上，環(huán)保績(jī)效已達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

超低排放改造工程、極致能效工程等推動(dòng)中國(guó)建成了世界規(guī)模最大的清潔鋼鐵生產(chǎn)體系，鋼鐵企業(yè)環(huán)境績(jī)效不斷提升。今年一季度，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)累計(jì)噸鋼綜合能耗543千克標(biāo)煤/噸，同比下降0.52%；噸鋼可比能耗480千克標(biāo)煤噸，同比下降2.1%。

更令人印象深刻的是，主要污染物排放量顯著下降。

一季度，噸鋼二氧化硫、噸鋼顆粒物、噸鋼氮氧化物排放量同比分別下降11.68%、3.27%、12.78%。在安徽霍邱的六鋼集團(tuán)，自主研發(fā)的“燒結(jié)煙氣循環(huán)脫硝技術(shù)”將氮氧化物排放濃度穩(wěn)定控制在30mg/m3以下，遠(yuǎn)優(yōu)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

技術(shù)突破是鋼鐵行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的“壓艙石”。

北京科技大學(xué)朱榮團(tuán)隊(duì)研制的“基于二氧化碳資源化利用的綠色潔凈煉鋼技術(shù)”達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。這項(xiàng)技術(shù)推動(dòng)了二氧化碳由工業(yè)廢氣向資源功能型介質(zhì)的轉(zhuǎn)變，是變廢為寶的煉鋼新技術(shù)。

中國(guó)中冶開發(fā)了全流程余熱回收系統(tǒng)，從焦化到燒結(jié)、再到煉鋼煉鐵，將原本直排的工業(yè)廢氣轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定電能、熱能輸出。其中，清潔化大型化幹熄焦技術(shù)消除了傳統(tǒng)熄焦的環(huán)保問題，可回收80%以上的熱能用於生產(chǎn)蒸汽和發(fā)電，具有全程不費(fèi)一滴水、不冒一絲煙、不漏一粒塵的優(yōu)勢(shì)。

綠色轉(zhuǎn)型的背后是巨額資金投入。截至2025年4月，國(guó)內(nèi)已完成全過程超低排放改造的企業(yè)噸鋼超低排放改造投資約474.35元，噸鋼平均環(huán)保運(yùn)行成本約218.43元。

據(jù)測(cè)算，到今年底要實(shí)現(xiàn)超八成產(chǎn)能完成超低排放改造目標(biāo)，鋼鐵行業(yè)還需再投資約2000億元。更長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，到2060年實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，全行業(yè)大約需要20萬億元資金投入，平均每年投入超5000億。

然而，2022年以來，鋼鐵行業(yè)利潤(rùn)水平逐年下降，單靠自身承擔(dān)綠色低碳轉(zhuǎn)型的投入困難較大。與此同時(shí)，銀行在向鋼鐵企業(yè)提供貸款時(shí)，仍受到“兩高一剩”政策限制，影響新增授信和信貸規(guī)模。

面對(duì)挑戰(zhàn)，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)黨委副書記姜維建議，配套落實(shí)生態(tài)環(huán)境保護(hù)差異化政策，杜絕因環(huán)保成本存在差異加劇企業(yè)間不公平競(jìng)爭(zhēng)。他還建議國(guó)家出臺(tái)政策支持極致能效工程實(shí)施，對(duì)能效水平高、碳排放強(qiáng)度低的鋼鐵企業(yè)，在產(chǎn)量分配、綠色金融、產(chǎn)品出口、差別電價(jià)等方面給予政策支持。

2025年以來，生態(tài)環(huán)境部正式將“鋼鐵、水泥、鋁冶煉”納入全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)，這是自2021年電力行業(yè)首批納入后，碳市場(chǎng)首次擴(kuò)圍。全國(guó)碳市場(chǎng)運(yùn)行4年多來，首次在全國(guó)層面壓實(shí)了企業(yè)降碳責(zé)任，有力推動(dòng)企業(yè)樹立“排碳有成本、減碳有收益”的低碳發(fā)展理念。

走在包鋼集團(tuán)的生產(chǎn)區(qū)，LCA技術(shù)已成為產(chǎn)品低碳制造的“數(shù)字底盤”，指導(dǎo)著從原料、生產(chǎn)到運(yùn)輸?shù)娜湕l減碳。而在六鋼集團(tuán)，創(chuàng)新的火花綻放在每個(gè)角落：?jiǎn)T工展示著他的“軋機(jī)牌坊冷卻系統(tǒng)改造”成果，這項(xiàng)源自一線的智慧，已在全國(guó)推廣。

綠色轉(zhuǎn)型沒有完成時(shí)，只有進(jìn)行時(shí)。鋼鐵巨人如今披上了綠色新裝，正以創(chuàng)新為筆，以綠色為墨，在時(shí)代的畫卷上奮力書寫精彩篇章。