盤條表面出現直線形溝狀且可見溝底的缺陷叫劃傷，根據劃傷的表現形式可以將其分為軸向劃傷和徑向劃傷。徑向劃傷多出現在軋機出吐絲機后。具體產生的原因及解決措施是：

    1、吐絲機出口托板

    托板位置調節不當或者由于焊接位置存在焊渣等原因，造成線圈在落輥道時與其產生摩擦，從而造成軋件表面劃傷。措施：

    1）合理調整吐絲機托板，對存在焊渣的位置進行打磨，確保其光滑。

    2）根據軋制的不同規格使用合適的吐絲盤。

    2、風冷輥道及側板

    風冷輥道長時間使用后產生變形、卡死，或對輥道進行修舊利廢后留下焊瘤，軋件在輥道上運行時，與這些部位接觸均可能產生劃傷。其次，由于線圈落點不好，造成線圈緊靠輥道一個側面運行，與輥道側板產生摩擦也會造成線圈表面劃傷。

    措施：定期檢查更換變形、卡死的輥子，對于存在焊瘤的輥子進行修磨或更換。在風冷輥道上增加對中輥或適當調整吐絲機參數及托板，確保線圈能夠沿輥道中心運行。

    3、打包機

    打包機點檢維護不到位，打包機升降臺架或打包機線道以及打包頭均可能對線圈表面造成劃傷。措施：

    1）定期檢查更換打包機升降臺架耐磨板。

    2）定期檢查打包機線道、打包頭。

    3）優化打包機收線距離及收線速度。

    4）采用護角墊，對打包線位置進行包裹保護。

    4、線圈運轉

    打包機打包之后的線卷晶P&F線運輸至稱重臺稱重后，再經過P&F線運輸至卸卷站，經卸卷小車將線卷卸至橫移平臺后，由天車吸吊運區位，受磁盤晃動或天車工操作水平的影響，極易產生劃傷。措施：

    1）對線卷保護。線卷采用加防護海綿的牛皮進行包裝。

    2）對磁盤改進。采用加有海綿膠的吸盤或采取帶有外包裝尼龍的鋼絲扁帶來吊裝線卷。

    3）車廂改進。將車輛降低車廂保護或采用平板車廂，車廂兩側采用帶有彈性的緊固帶來緊固裝車線卷。