高爐冶煉需要足夠的熱能，而這樣的熱能主要來自于兩種物質——焦炭和煤。由于焦炭價格遠遠高于煤炭，因此，“降焦比、提煤比”一直是各鋼鐵企業高爐冶煉繞不開的“成本話題”。

    在百度中搜索，高爐噴煤技術被譽為現代高爐冶煉的一項重大技術革命。高爐噴煤的煤種主要包括無煙煤和煙煤兩種。6月份，煉鐵廠4號、6號高爐噴煤煤種中將出現以往極少使用的一個“新煤種”——半焦煤。

    半焦煤的出現，是公司快速聯動機制下，煤種性價比杠桿的一次有力撬動。

    市場營銷部：發現成本空間的“前哨”

    受市場供需疲軟影響，今年國內煤價一路震顫下滑，一定程度上拉低了鋼鐵企業生產成本，但這點成本還不足以沖抵鋼鐵市場更大范圍的損失。在市場中尋求機會降成本，依舊需要鋼鐵企業不斷探路。在快速聯動機制的推動下，原料系統降低噴煤成本工作擺上包鋼議事日程。

    經過新一輪的大幅“跳水”，煤炭價格基本在低位保持穩定。在不久前的一次原料系統快速聯動會議上，“半焦煤”被再次提及，這種曾經在去年被技術中心和煉鐵廠反復試驗的“半成品”重新走進了人們的視野。

    作為市場“前哨”的市場營銷部快速反應，經過一輪又一輪的尋煤、比價，價格的可行性在紙面上生成。據最近的一次市場調研顯示，目前包鋼周邊的無煙煤價格約每噸710元左右，煙煤約330元，而半焦煤噸價格約為435元。

    半焦煤全部替代煙煤，部分替代無煙煤的方案，可行。

    市場營銷部采購管理處主管姚慶云對記者說，以前公司采購什么，生產廠就用什么，但這種看似“天經地義”的“堡壘”正在被“兩制”打破。生產單位提出調整意見后，職能部門必須轉變成辦事部門。

    生產部：調動積極因素的“指揮”

    半焦煤擺上議事日程，引發了生產部的極大興趣。

    礦山冶煉處主管張宏向記者介紹，半焦煤的發熱值是一種介于質優的無煙煤和質低的煙煤中間的人工產品，通俗講，它是煉焦企業利用煙煤生成的一種半像焦炭、半像煤的燃料。

    從今年開始，公司生產組織原則由以往的“以煉鐵為中心”悄然向“以市場為導向，以利潤為中心”轉變。一個轉變，將生產廠“法人”地位推向模擬市場的前沿，而煉鐵廠自然要為“合理經濟爐料”精打細算。

    張宏說，早在去年，生產部就與技術中心、煉鐵廠圍繞半焦煤展開技術攻關，成果的不斷取得，讓所有人從試驗的“興趣”轉為向生產的“實踐”。生產部雖然從中指揮協調，也更樂于看到公司冶煉成本在原料結構的變化中降低。

    物資公司：對接市場的“前沿”

    長期處于采購前沿的物資公司對半焦煤并不陌生。5月份，當半焦煤被列入燃料采購品種名單后，物資公司很快啟動快速聯動機制。

    燃料一科科長梁繼表說，目前包鋼處于半焦煤的最后試驗期，煉鐵廠將于6月份正式提出使用需求，因此，我們會在5月底前準備就緒。

    快速聯動帶來的效果不僅是工作效率的提高，也在采購“入口”、供應“出口”等環節有所體現。在確保質量與安全的前提下，降低成本無疑是各方選擇的首要因素。

    熟知各種燃料價格的梁繼表認為，由于行業形勢不好，燃料價格已由賣方市場進入買方市場，雖然半焦煤的價格要高于煙煤，卻遠低于無煙煤，經配比后，綜合預算成本更有利于成本的降低。

    隨著快速聯動機制的運轉，各環節的工作節奏也隨之加快，燃料采購單位充分發揮與市場緊密接觸的優勢，增強了月計劃、旬計劃和到貨時間的準確性，在規定的時間內確保規定的品種按期到達，也保證了高爐生產的連續性。

    “合理的庫存能夠消除中間損耗、質量下降等不利因素，不僅使資源得到更為科學的配置，還讓流動資金的占用降至最低點。”說起快速聯動，梁繼表深有體會。

煉鐵廠：終端用戶的“核心”

    煉鐵廠噴煤車間區域技術主管曲春海敲擊著計算器的按鍵，給記者算出這樣一筆賬：高爐噴煤配比以“半焦煤+無煙煤”替代“無煙煤+煙煤”，每噸可節省20元。按照去年4號、6號高爐共噴煤51萬噸計算，煉鐵廠一年可因此節省資金1020萬元。這則等式的背后，不僅凝聚著煉鐵廠多年的探索與試驗，也是煉鐵廠位處原料系統快速聯動“風暴眼”的價值體現。“半焦煤+無煙煤”配方，對噴煤車間并不算新事物。曲春海說，煤代焦，好煤代替差煤，是現代化高爐生產的發展趨勢。

    以怎樣的配比替代“無煙煤+煙煤”組合最合適?煉鐵廠以高爐鐵產量、利潤和成本綜合考評后得出結論，半焦煤控制在配比65%以上，才能發揮出半焦煤的經濟效益。最終確定了“80%半焦煤+20%無煙煤”的噴煤方案。